| 行駛里程 | 5,089KM | ||
|---|---|---|---|
| 保養明細 | 數量 | 單價 | 金額 |
| 10,000KM(6個月)保養檢查(適用:四輪碟煞車) | 0 | ||
| 輪胎平衡 | 0 | ||
| 機油自備(Toyota 5w-30 API-SM) | 4 | 169 | 676 |
| 0.5 | 215 | 108 | |
| 機油芯濾紙 | 1 | 190 | 190 |
| 放油塞墊片 | 1 | 14 | 14 |
| 總計 | 988 | ||
| 下次保養時間 | 2010年9月12日 | ||
這次做5千公里保養，工時有些延誤，接待人員的說法是因為在做四輪對調跟平衡的 關係。本來我對於工時延誤就不會很在意，所以這點我也不會在做滿意度調查時讓他 們難做啦，還是會給十分。倒是我沒料到他們還會幫我做四輪對調，這點要給他們肯 定。畢竟現在幫我做四輪對調和平衡是沒有收錢的，我本來也以為做10,000km定保時 才有可能會幫我做，沒想到5,000就幫我做了，而且還是我沒主動提出要求的情況。 基於這點，我對國都樹林廠的好感度倒是增加了不少。
另外我想到在club看來的印象中，PRIUS的輪胎定位好像只能調整TOE，我想這大概就 是他們在調胎過程會延誤的關係吧。
看了一下明細，比較有疑問的地方是，之前的機油濾清器改成機油芯濾紙了。不知是 他們零件品名變更，還是說真的只換了濾紙？我想，只換濾紙還比較費工吧，應該是 內部品名變更之類的。雖然我避開去想比較黑暗的作法，就是實際上根本沒換濾芯， 這筆就是加收的，品名打濾芯的才是真的換了。噗，不過還是別想那麼暗黑了，畢竟 我們沒現場監工，也不能隨便懷疑人家，造謠就不好了。
