一直都很懶得動手寫文章。這次因為新入手的玩具-DANAPOWER DP-303在網路上的資訊實在太少了，覺得如此有創意的產品不應該被埋沒，於是將我的第一篇網誌、也是第一篇開箱文獻給它。
DANAPOWER DP-303（以下簡稱DP-303）是多用途的自行車燈，簡單說就是結合了行動電源的自行車前燈，詳細的介紹就看官網吧。
官網（應該是） http://www.danapower.co.nr/
會找到這玩意，是因為新入手了運動攝影機-小黃蜂Ⅱ。在只靠電池供電的情況下，大約只能使用2~3小時。如果只針對特定場景攝影的話，這樣的電力是勉強足夠，若要充當一日的自行車行車紀錄器的話，那就大大不足了。就在電池續航力的需求以及攜帶的便利性下，找到了DP-303。
| 右圖是DP-303的主體和相關配件，上排由左至右分別是車燈架、主體USB充電線、電力輸出線（輸出介面為標準USB）。下排由左至右為DP-303主體（內含1600mAh充電電池）以及贈品。贈品是由這次購買的賣家贈送的，相當佛心啊。 |
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| 右圖是贈品內容物，由左至右為發電花鼓用充電線、2400mAh充電電池、十合一電力輸出線。十合一電力輸出線是將Nokia、Samsung、Sony Ericsson、PSP、Micro USB、Mini USB等十種介面都整合成標準USB介面。 |  |
| 由左至右是交/直流充電輸入端子、Mini USB充電輸入端子、USB電力輸出端子。介紹完機體跟配件後，該準備安裝測試。由於安裝的部份相當簡單，便直接跳至測試的結果吧。 |  |
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| 將小黃蜂Ⅱ接上DP-303之後，充電中的橘燈亮起。再來進行照明測試，以下四張圖都是利用小黃蜂Ⅱ進行拍攝。場景是家中工作陽台未開燈的狀態。 |  |
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| 先使用小黃蜂Ⅱ內建的兩顆LED燈當對照組。亮度還不錯，但是照明的範圍並不大。基本上就是別無選擇，例如車燈沒電時才應急使用的。而很巧的是，最近夜騎測試DP-303，忘了充飽電，回程時就真的用上小黃蜂Ⅱ的LED閃燈功能示警，才不至於危害到其他自行車騎士。 | 相較小黃蜂Ⅱ的LED燈，DP-303的亮度更亮，範圍也寬廣許多，作為自行車前燈，相當足夠。跟原本使用的CATEYE HL-EL 135（下圖）相比，也勝出許多。 |
| 因為照片並非同一天拍攝，所以距離遠近有些不同。實際目測CATEYE HL-EL 135也相當亮、範圍也廣。但是因為顏色較偏黃，感覺上反而沒有DP-303來得亮。照明範圍與DP-303差不多，只是DP-303的整體亮度較為均勻。兩相比較，DP-303還算略勝一籌。 |  |
最後是上路測試。將小黃蜂Ⅱ和DP-303連接在一起，由DP-303供電並打開車燈進行錄影。因攝影角度的關係，只能在畫面下緣看到投射的車燈。實際上車燈大約投射在車前2~3公尺的地面。第一次測試，大約騎乘30分鐘後，DP-303電力即用盡。原以為是充電不足，但隔日充滿12時電力，仍然在騎乘40分鐘後耗盡。初步判斷可能是副廠PSP電池（3600mAh）灌水灌太大。另外同時輸出電力和開燈所產生的電力耗損可能也比想像中大。所以建議還是一次只做一件事，開燈時不要再將電力輸出。若真想進行多工的話，大概只能安裝發電花鼓才能解決了。
整體而言，雖然還是有些許小缺點。但多種功能整合一機，電池可更換，以及優秀的車燈等優點，加上2000元的售價，仍然是個CP極高的產品。
2月24日更新：果然是電池問題，單純做為頭燈使用的情況下，3600mAh電池仍然在一小時20分耗盡，副廠電池果然灌水灌很大啊。
